Ochsenkopf DM/BM-160 SOTA Aktivierung

APRS

SOTA Aktivierung Ochsenkopf DM/BM-160

Zum zweiten mal, anlässlich einer Dienstreise nach Leipzig bin ich in die Gegend gekommen. Autofahrt Pausen nutze ich gerne um eine SOTA Aktivierung zu machen. Diesmal bin ich mit der Seilbahn von Norden her raufgefahren. Diese Bahn wurde vergangenes Jahr erneuert. 2024 war die Südseite dran um erneuert zu werden.

This describes a local activity I don't expect non German speaking readers, so I did no translation here...

Die Anreise erfolgte von Wien aus über Passau, Regensburg nach Bischofsgrün auf der Nordseite vom Ochsenkopf. Der gebührenpflichtige Parkplatz hat eine Elektrotankstelle da habe ich mein Hybrid "Eseltaxi" ein VW T7 Bus nachgeladen. Das Parken ist während der Ladezeit kostenlos meine ich verstanden zu haben.

Google Visualisierung Ochsenkopf

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Google Visualisierung Ochsenkopf

Aus der Kabinenseilbahn zur Talstation

Blick zur Talstation

der obere Teil bei prächtigem Spätsommer-Wetter

oberer Teil

Baustelle am Gipfel, da war ein Steinbrecher zu gange

Gipfelbereich

Der Gipfel ist sehr flach. Ich bin an dem Turm vorbei gegangen zu der Stelle wo ich vergangenes Jahr war, sort stört man niemanden.

Das Gipfelkreuz war gleich neben dem Steinbrecher da wolle ich nicht bleiben

Gipfelkreuz

Die Aktivierung erfolgte auf 10m und 20m. War wenig los und ich wollte auch nicht all zu lange verweilen. mit 5 QSOs habe ich mich begnügt. MC 750 und IC705 waren das verwendete RIG.

OE1IAH.at

SOTA Aktivierung Ochsenkopf DM/BM-160

TopoKarte Ochsenkopf

Google Visualisierung Ochsenkopf

APRS Pfad der Autoreise

Parkplatz war ziemlich leer

Aus der Kabinenseilbahn zur Talstation

der obere Teil bei prächtigem Spätsommer-Wetter

Baustelle am Gipfel, da war ein Steinbrecher zu gange

Das Gipfelkreuz war gleich neben dem Steinbrecher da wolle ich nicht bleiben

IC 705 und ANtenne beim Stein

Der Funkturm vom Aktivierungsplatz aus

Blick nach Süden nach Bischofsgrün

Abstiegs-Pfad